TODOS LOS MIEMBROS DE LA COMUNIDAD EDUCATIVA ESTÁN DE LUTO

JUAN GARCÍA, profesor de Ciencias Naturales del instituto, que realizó su labor educativa como tutor de 1º de ESO el curso pasado, nos ha dejado de forma repentina. Desde aquí queremos expresar nuestro dolor y agradecer su generosa labor como docente, su dedicación a sus alumnos y el respeto y atención que prestó en todo momento a aquellos padres que tuvimos la suerte de hablar con él.

En el IES Sapere Aude, en muestra de cariño hacia él, plantarán un árbol en su honor el próximo lunes 2 de marzo. 

REUNIÓN RUTAS 20 DE FEBRERO 2009. COMUNIDAD ESCOLAR POR LAS RUTAS ESCOLARES.

El pasado viernes, 20 de febrero, se reunieron los miembros de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por el transporte escolar al Instituto, con el fin de comentar la situación y tomar nuevas decisiones. 

Se comunica a todos la reunión con el Alcalde para el lunes 23 de febrero a las 20h, la importancia de la presencia de la mayoría de los representantes y la importancia de pedir levantamiento de acta de dicha reunión, con el fin de contar con el compromiso del Alcalde en una postura concreta de apoyo a la propuestas que el sabe, están apoyadas por todas las entidades educativas del municipio, que a efectos de la DAT se resumen en solicitar ante la DAT las 6 rutas completas de transporte escolar al instituto. 

Se comunica el resultado de la jornada de pegada de carteles, los apoyos recibidos y la entrega de pegatinas en los colegios. 

Se recuerda que en el Colegio San Lucas se estaba celebrando el mismo viernes 20 la Asamblea general del Ampta, donde se recogían firmas. Se hace saber el apoyo de todo el claustro de profesores del instituto, con las firmas de los profesores. 

Se recuerda la celebración de un Consejo Escolar Municipal extraordinario el próximo día 26 de febrero a las 12h, haciendo hincapié en la importancia de asistir y solicitar el apoyo de sus miembros. 

Se comunica la reunión que el Ampta del IES Sapere Aude tuvo con la Concejala de Educación y las conclusiones obtenidas de dicha reunión: que la Concejala apoya lo mismo que la Comunicad escolar y que no volverá a hablar de 4 rutas. 

Se habla de las siguientes actuaciones que se proponen para las siguientes semanas. Se aprueba pedir al Ayto. permiso para colgar alguna pancarta en la entrada y salida del pueblo. 

Se recordó la importancia de seguir recogiendo firmas, incluso pedir firmas a la población más adelante, mediante mesas informativas, y seguir adelante, dado que en abril se cumple el plazo de los contratos de los autobuses y antes tiene que tomar una decisión la Dirección de Área Territorial.

Se decide solicitar una reunión con el Director del Área Territorial Oeste.

REUNIÓN DEL AMPTA CON LA CONCEJALA DE EDUCACIÓN

La junta del Ampta del IES Sapere Aude se reunió el pasado martes 17 de febrero con Mª Angeles Soto, Concejala de Educación. El motivo central de dicha reunión fue la confirmación de la subvención concedida por el Ayto. al Ampta en función al acuerdo que ya detallamos en la entrada de este blog denominada SUBVENCIONES AYUNTAMIENTO. 

Se nos confirma que la concesión, después de revisadas las facturas entregadas por el Ampta en concepto de justificación, aclarados los motivos de las facturas rechazadas (las que no cumplían los requisitos que a posteriori se solicitaron para dichas facturas), es de 504,89 €. 

Se nos devuelven las facturas previamente entregadas y rechazadas, y se nos comunica que las facturas aceptadas serán devueltas una vez realizadas las copias necesarias. Nos comunica al Ampta que esa ayuda no es posible hacerla efectiva antes de abril o mayo de 2009. 

Se nos comunica que para el curso que viene se mantienen los términos del convenio firmado por Ayuntamiento y Amptas, convenio que rige las condiciones para la obtención de subvenciones. 

Se le hace saber, que dadas las fechas de entrega del dinero, la posibilidad del Ampta para ayudar a proyectos educativos durante el presente curso es casi nula, y por ello no tendremos facturas con las que renovar la subvención para el curso próximo. No hay ninguna solución a esta situación por parte de la Concejala. 

Una vez dado por concluido el tema relacionado con la subvención al Ampta, se le pregunta por su postura ante el problema de supresión de rutas escolares al Instituto por parte de la DAT. 

Se le transmite la duda del Ampta por la propuesta que nombró ante la DAT, cuando su compromiso en los consejos escolares era defender la permanencia de 6 rutas para el acceso al instituto. 

Se le recuerda a la Concejala que comentó la posibilidad de 4 rutas doblando 2, y que la promesa era defender 6 rutas. Ante esta situación la Concejalía considera esto como un malentendido. 

Después de diferentes comentarios y aclaradas las circunstancias, nos promete que ella defenderá la propuesta mayoritaria de los Consejos Escolares de todos los centros públicos, que es mantener las 6 rutas escolares con 6 autobuses y solución para el transporte de Bachillerato. 

Se nos recuerda la reunión con el Alcalde, solicitada por las APAs, el lunes 23 de febrero a las 20. En ella, podremos conocer si después de 3 semanas desde la reunión del Alcalde en la DAT, ha habido alguna respuesta por parte de la Dirección de Área Territorial. 

Concluimos la reunión a las 21,30.

ACTIVIDAD PEGADA CARTELES 17 DE FEBRERO

El pasado martes 17 de febrero, algunos miembros del CEVPTEI nos reunimos para distribuir carteles de la campaña por las 6 rutas al Instituto en los diferentes comercios, y entidades que desearan colaborar con nosotros.

Con este gesto se intenta concienciar e informar a la población de Villanueva, del problema que tenemos y que aunque directamente afecta a los padres y alumnos del IES Sapere Aude, realmente afecta a toda la población, padres de alumnos que en un futuro puedan necesitar acceder al Instituto y a todos aquellos que aún sin verse afectados directamente, son conscientes de los problemas de inseguridad que ocasionaría a los jóvenes de la población. 

Hemos de señalar la alta colaboración de los comercios del municipio, y sus apreciaciones y manifestaciones de apoyo. En algunos casos señalándonos su colaboración en caso de desear recoger firmas. Desde este blog les agradecemos enormemente su interés por un problema que nos afecta a todos y su demostración de conciencia colectiva. 

LA CUESTIÓN ECONÓMICA Y LAS RUTAS

El argumento económico fue nombrado por primera vez por el Alcalde en su primer correo cuando decía eso de “la penosa situación de España”.

Y muchos tienden a resignarse ante ese argumento que podemos simplificar así: hay crisis luego es razonable que nos quiten tres rutas. Y eso a pesar de la queja de que no recortan en todo por igual ni para todos por igual.

Pero desde la situación de España hasta las rutas del instituto hay un salto mortal, que se puede dar en siete saltos asequibles.

Primer salto. No es España quien recorta nuestras rutas sino, en todo caso, sería Madrid, de cuyos Presupuestos Generales dependen nuestras rutas.

Segundo salto. Pero tampoco son los Presupuestos Generales de Madrid porque han aumentado un 1,90 %, lo que, descontada la inflación, da un presupuesto ligeramente expansivo, que no obliga a recortar nada, que permite mantenerlo todo, incluso aumentar algo de algo. (Anexo)

De hecho se han aumentado muchas partidas. Por ejemplo, la partida destinada a la Alta Dirección y su Gobierno ha aumentado un 14,50%. Así que, si los altos dirigentes de Madrid no se resienten de la situación de España y no renuncian a engrosar sus grupos de asesores -como se puede comprobar viendo en el BOCM las plazas de libre designación que convocan día sí y día también- entonces podemos pensar que no es tan grave la situación, al menos de Madrid.

Tercer salto. Incluso el presupuesto de la Consejería de Educación ha aumentado un 1,30%, así que es ligeramente restrictivo (0,2%, descontando la inflación). Nos podrían pedir, entonces, que contribuyéramos con un recorte del 0,2% en el transporte de nuestros hijos, es decir suprimiendo 0,012 rutas. Sin embargo nos quitan 3, es decir el 50%. ¡Sus y a ellos, Villanueva salva a España de la crisis!

Cuarto salto. Sin embargo, la partida 503, en la que se incluye el transporte escolar, sí la han recortado un 6,81%. A los alumnos, y a sus padres y madres, sí se les hace compadecer la crisis, pero no lo hace España (España se duele pero ama a sus hijos y no se comporta como una muy mala madrastra) sino quienes han decidido ese recorte: el Gobierno de Madrid, el mismo que se sube un 14,50% los gastos de sí mismo.

Claro que no podemos retraer los Presupuestos Generales de Madrid, que fueron ya aprobados por la Asamblea de Madrid (cuando ya se estaba en plena crisis).

Quinto salto. No sabemos, de momento, si la Consejería de Educación ha marcado a cada Área el número o el porcentaje de rutas que tiene que suprimir o les ha pedido que contribuyan al recorte según puedan. Así que no podemos saber, aún, si el Área Oeste está contribuyendo poco o mucho o lo que le viene marcado.

Sexto salto. Todavía así, la Dirección del Área puede suprimir ésta o aquélla ruta, cumpliendo el mandato de origen presupuestario y aplicando la Orden correspondiente.
Séptimo salto. Es el Director del Área quien ha decidido recortar nuestras rutas. Lo que sí sabemos es que se recortan porque lo quiere el señor Macías.

Pero también sabemos que las rutas al instituto no deben estar en este recorte. Y no deben ser recortadas porque son necesarias.

Son necesarias dado que ya produjeron este mismo debate en el municipio en cuanto se supo que el Alcalde (y Concejal de Urbanismo) decidió ubicar tan lejos el instituto. Debate muy necesario.
Son necesarias, dado que el Alcalde, entendiendo su necesidad, prometió que habría transporte escolar. Promesa muy necesaria.
Son necesarias dado que el Gobierno municipal, entendiendo su necesidad, las costeó durante dos años. Gasto muy necesario.
Son necesarias dado que la DAT, entendiendo su necesidad, aceptó costearlas, y hasta ahora. Gasto muy necesario.

Y ahora son necesarias por todo lo anterior y porque muchos padres y madres eligen el instituto. Ahora, atropellados ya por el anuncio de la supresión, empiezan a pensar con dolor que, a pesar de la calidad educativa del instituto, no les llevarán allí si no hay transporte.

Y esto sí que es seguro que conmueve las conciencias de las autoridades. Son firmes y fervorosos promotores de centros privados para que advenga la libre elección de centro por parte de los padres.

Así que, para que los padres puedan seguir eligiendo, se sentirán movidos y no tendrán más remedio que transportar el instituto hasta el casco urbano, o hacer un trueque con otro edificio escolar que esté en el casco urbano, o pedirle a algún centro escolar -que casualmente no tenga ese problema- que contribuya al gasto para que también los padres del instituto puedan seguir eligiéndolo..., o mantener las rutas.

Y sabemos que el Director del Área puede, cumpliendo con los Presupuestos y con la Orden, conservarlas. Es su responsabilidad hacerlo.

Este argumento económico está también enturbiando otro asunto. El de las cuatro rutas doblando dos viajes.

Conviene recordar que es una mala solución también a los ojos de quien la propuso: el Director del instituto. Su única argumentación posible es la económica, que ya se ve que no obliga tanto. Quienes la dicen o la aceptan, sólo lo hacen por el argumento económico. No se escuchan más razones.

Es una mala solución para un instituto que está lejos. El mismo Director, que la propuso como mal menor ante la orden que recibió de elegir qué rutas recortaba, no la defendía sino que intentaba disminuir un mal que le llegaba de pronto y con prisas. El Director no pide ni defiende esa solución. No se le nombre en vano.

Conviene recordar que el Director del Área, de todas maneras, no la aceptó. Los hechos, en este momento, siguen siendo así: El Director del Área va a recortar tres rutas. A menos que los padres y las madres lo impidan.

Piense quien quiera cómo se distribuirían los alumnos, quiénes podrían subir en el primer turno a lo largo de todo el recorrido de las dos rutas, y quiénes no. Piense quién, una vez dejados allí por el autobús, cuidaría de los alumnos durante el tiempo que estarían solos, de noche en invierno, hasta la llegada de los demás autobuses.

Piense si es aceptable que los alumnos vayan en un autobús con prisas porque tiene media hora para hacer dos viajes en momento de tránsito laboral, con prisas para que suban y bajen 50 adolescentes, y vuelta a correr para que suban y bajen con prisas otros 50 adolescentes.

Piense quién les cuidaría a la salida; y si impacientes algunos decidieren no esperar, quién estaría allí para controlar que no regresaren por el camino o por la carretera, o tras del quitamiedos de la misma, que pasa sobre un puente sin paso de peatones.

No hay tráfico de estupefacientes en el entorno del instituto, según informe que dio en su momento la Guardia Civil al director del instituto. Porque los alumnos llegan y se meten al instituto, salen y se suben al autobús, y así no hay situación que atraiga a los pequeños traficantes que merodean en la villa. Esa es la seguridad que queremos.

Este AMPTA no quiere riesgos en el tiempo en que nuestros hijos están bajo custodia del instituto o “in itínere” al instituto; alerta una vez más a las autoridades de que si lo que nunca pasa, un día pasare, no habrá explicación posible para los alumnos desgraciadamente afectados ni para sus padres.

Este AMPTA aprovecha cada ocasión para recordar que si pasa algo previsible, y este AMPTA fuere luego llamada a expresarse, diría todo lo que ha hecho para informar a los padres y a las madres, para darles oportunidad de hacer algo por la protección de sus hijos, para informar a los vecinos de Villanueva pues potencialmente les afecta a todos, y para reunir argumentos con que convencer a las autoridades implicadas.

Este AMPTA mostraría además todos los documentos que acumula, para que se supiere que todas las autoridades fueron advertidas de los riesgos. Tales documentos son, de momento: los documentos internos de las reuniones semanales que mantienen representantes de APAs, documentos de las APAs de los centros, de los Consejos escolares, de los Claustros, documentos de información a los padres y las madres, repartidos a los mismos, los documentos de las asambleas celebradas de padres y madres, los carteles y pegatinas con que se está informando a los vecinos de la villa, la solicitud hecha a la Delegación del Gobierno de Madrid, y algunos otros, de los que dispone.

La situación sigue siendo: El Director del Área quiere suprimir tres rutas al instituto. Pero este AMPTA tiene hijos a quienes proteger y a quienes dar ejemplo de cómo en España se trata con dignidad a las personas, especialmente a sus hijos.

Y una vez más: el Director del Área puede -nadie ni nada se lo impide- y cumpliendo con los Presupuestos y con la Orden, conservarlas. Es su responsabilidad.

El documento completo se puede bajar en el siguiente enlace, argumento económico.

GASTO EDUCATIVO DE LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS

CARTA A LA DELEGACIÓN DE GOBIERNO

Ante la situación actual del problema, se acordó enviar una carta a la Delegada de Gobierno de la Comunidad de Madrid, con el problema que a la localidad le supondría la supresión de las actuales rutas escolares al Instituto Público.
A continuación el texto del escrito que se puede bajar del siguiente enlace, Delegación de Gobierno.

Presidente y Vicepresidente del AMPTA del instituto “Sapere Aude”, de Villanueva del Pardillo, Madrid

EXPONEN

- Que han conocido la intención de la Dirección de Área Territorial Oeste, de la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid, sita en Villalba, de eliminar 3 rutas escolares al instituto de las 6 que desde su fundación existen.

- Que la razón de existencia de las seis rutas es la conveniencia de transportar a los alumnos, menores de edad, en condiciones de seguridad pues el instituto se encuentra ubicado fuera del casco urbano, habiendo hasta el mismo un kilómetro descampado, enteramente deshabitado, desde la última vivienda.

- Que ni siquiera hay algún transporte público, por insuficiente que fuera para transportar a escolares.

- Que la edad de estos niños y niñas para ir al instituto comienza con 11 años y acaba a los 18.

- Que la mitad de los alumnos del instituto tendría que ir, como ya van los de bachillerato muy a nuestro pesar, a sus estudios de noche durante varios meses del invierno, con escasa iluminación, nula en el puente, y que, tanto al ir como al venir, eligiendo entre dos opciones inadecuadas y peligrosas ambas: por un camino solitario o por una carretera de paso obligado.

- Que el camino es sinuoso, atraviesa un puente, pasa por un pinar y por unas ruinas
en las que se observan con frecuencia restos de cristales de botellas.

- Que tal camino está deshabitado, mal iluminado, no tiene rondas de vigilancia y está solitario a las horas de entrada y salida.

- Que es un espacio propicio para atraer a pequeños traficantes de estupefacientes que ya operan en la villa, pero que operan en el casco urbano, bajo la mejor vigilancia de los cuerpos de seguridad, como puede usted comprobar solicitando informes.

- Que ese lugar no tiene paso abierto a patrullas rodadas por lo que no tiene vigilancia habitual, como puede usted comprobar mediante tales informes.

- Que ese “menudeo” actualmente no existe en los alrededores del instituto, en parte gracias a las actuaciones policiales, pero que podría muy bien trasladarse a ese lugar aprovechando el paso obligado de menores de edad, todos los días dos veces, sin vigilancia de nadie, mientras sus padres y madres están trabajando.

- Que por lo mismo también es propicio a agresiones y malos encuentros.

- Que la carretera es altamente peligrosa pues es de alta ocupación y de alta velocidad, a las horas de entrada al instituto.

- Que antes de iniciar la ida por ese último kilómetro, por el camino o por la carretera, se producirían atascos de tráfico y riesgos de atropellos en el último paso de peatones, sito en la rotonda última de la villa, agravados ambos riesgos - de atascos y de atropellos- por el hecho de que tales rotonda y paso de peatones están justo frente a otro colegio al que entran y del que salen otros 1000 alumnos, como puede usted comprobar mediante informes correspondientes de Tráfico.

- Que el AMPTA del instituto se opone a dicha supresión de rutas.

- Que las otras 4 APAs de los centros escolares de la villa se oponen a dicha supresión.

- Que los Consejos Escolares de los 4 centros escolares públicos (instituto y tres CEIPs) se oponen igualmente.

- Que el Director del instituto y las Directoras del los 3 colegio públicos también se oponen.

- Que las asambleas de padres y madres de los cuatro centros escolares públicos se oponen.

- Que los representantes de alumnos del instituto se oponen, y con ellos los propios alumnos.

- Que todas estas instituciones de participación escolar se han organizado y han iniciado acciones para retraer la decisión de suprimir rutas.

- Que disponemos de documentos firmados que confirman tal oposición de todas esas entidades, y el apoyo que prestan a este AMPTA.

- Que se han empezado a reunir firmas de protesta entre los padres y madres de alumnos, habiéndose reunido ya más de 1000 en el primer día de recogida (la cual continuará abierta durante una semana).

- Que luego se iniciará recogida de firmas entre los vecinos de la villa, la cual resulta ser la 2ª en España en cantidad de niños por habitante.

- Que el AMPTA del instituto ha advertido públicamente de los riesgos potenciales para los alumnos, “in itínere”, que lo advierte en cada acto que celebra, en cada escrito que hace y en cada comunicación que realiza.

- Que dicha comunicación también se hará a la Prensa, si ls autoridades no encuentran una solución.

- Que el AMPTA tiene la intención de hacer cuanto esté en su mano para que las autoridades de Educación -en particular el Director del Área Oeste y la Consejera de Educación- y todas las otras autoridades implicadas, comprendan tales riesgos y entiendan las consecuencias que trae la decisión de suprimir rutas, y las que traería un posible accidente de tráfico o un posible incidente que atente a la seguridad de los alumnos del instituto, menores de edad, que son nuestros hijos y nuestras hijas. Por ello

SOLICITAMOS

1 - Ordene usted una evaluación de riesgos potenciales para los alumnos en ese kilómetro de trayecto desde el casco urbano de Villanueva hasta su instituto, por el camino y por la carretera, a las horas de entrada y de salida.

2 - Haga usted previsión de un plan de vigilancia y protección del lugar y de los alumnos para el caso de que las autoridades educativas supriman definitivamente las tres rutas de transporte escolar al instituto.

Esperamos de usted la comprensión que necesitamos, y que ordene los estudios, haga las recomendaciones y provea las gestiones oportunas para la mejor seguridad de nuestras hijas y de nuestros hijos.

Quedamos a su disposición y le saludamos atentamente

“ALGUIEN ESTÁ POLITIZANDO ESTO”...

El viernes, día 7 de febrero hacía ya 10 días que el Director del instituto había pedido una reunión al Director del Área y, al no recibir respuesta, aprovechó aquél una visita a la DAT para abordar a éste, y le habló de los graves problemas que crearía la supresión de tres rutas.

De pie, en el pasillo, el Director del Área le dijo dos cosas importantes: “no voy a cambiar de opinión” (de suprimir tres rutas). Ante la preocupación de nuestro Director por las consecuencias de esa decisión, le dijo también: “aquí el problema que hay es que tres profesores están en contra del Alcalde”.

Tienen su importancia las dos y vamos a pensarlas.

Que dijera “no voy a cambiar de opinión” es muy llamativo porque parecía que sí había cambiado de opinión. En la reunión que tuvo el día 29 de enero con el Alcalde (acompañado de la Concejala de Educación) le había dicho que tendría una reunión con el Director de Infraestructuras para ver “qué se podía hacer”. Sin embargo, esa reunión no ha tenido ni tendrá lugar. El Director del Área no irá “a ver qué se puede hacer” porque él no ha cambiado de opinión (a pesar de su reunión con el Alcalde). Si cambia de opinión será porque alguien o algo le ayude un poco más.

Que dijera “el problema que hay es que tres profesores están en contra del Alcalde” es propio de la escasa sensibilidad mostrada todo el tiempo hacia los alumnos y los padres y madres del instituto que sufrirán las graves consecuencias de su decisión. El Director del Área no ve que crea un problema, y tal vez un conflicto. La insensibilidad, grosera, hacia nuestro Director, a quien no recibe, con quien conversa en el pasillo de pie y a quien deja de pie en el pasillo sin despedirse, nos duele y se lo diremos en cuanto podamos.

Porque aquí, el problema que había y que sigue habiendo es que doscientos alumnos se quedarán sin transporte escolar por su decisión. A menos que lo impidamos.

Puesto que el señor Macías no se refiere al AMPTA sino a una parte de ella y no los considera representantes de padres (Presidente, Vicepresidente, Secretario, Tesorera, etc.) sino que nombra a algunos y por sus profesiones, nos vemos en la libertad de hacer nosotros también distinciones dentro de las instituciones, por ejemplo no referirnos a la DAT, sino al señor Macías, etc.

Pero ¿de dónde saca el Sr. Macías la información de que hay tres profesores y la idea de que están en contra del Alcalde? El señor Macías no se ha comunicado con el AMPTA del instituto nunca. Así que se lo han dicho. Alguien le ha debido dar esa información y sugerir esa idea. Alguien que sí conoce al AMPTA y que vive en Villanueva del Pardillo. También ésta es una interesante distinción.

Ahora, hay madres y padres que comentan que “esto está politizado” y, a pesar de que se duelen de que sus hijos vayan a perder el transporte escolar, y de que interiormente están de acuerdo con que sus representantes intenten impedirlo, tienen ya dudas sobre si apoyar o no las iniciativas de las APAs. Esas dudas sólo las pueden resolver ellos mismos.

Es la misma la idea del señor Macías, y tiene el mismo origen. Una persona que no está ayudando a las APAs a resolver el problema, que está dificultando la solución del problema, y que ha estado con el señor Macías.

Sería penoso que alguien, incluso alguien que tal vez tenga mezclados los intereses políticos con los económicos, esté intentando dificultar la participación y la organización de los padres y las madres que quieren proteger a sus hijos.

En el AMPTA del instituto hay padres o madres de alumnos o de alumnas, que tienen sus profesiones y sus trabajos, que están intentando parar este atropello que el señor Macías quiere hacer con alguna ayuda en Villanueva, que están informando a los padres y las madres lo mejor que saben porque creen que los padres y las madres tienen derecho a tener esa información que les afecta y a tener la oportunidad de defender a sus hijos e hijas. Si los padres y las madres quieren o no defender a sus hijos, una vez informados, es ya asunto de ellos.

Nadie del AMPTA dice sus pensamientos políticos ni se le preguntan. Si tienen preferencias, conocidas o no, es asunto interesante pero asunto de cada uno de ellos.

El AMPTA no se va a callar, va a seguir dedicando su tiempo a defender a sus propios hijos y a los hijos de los demás, incluidos los de aquellos padres o madres que tengan dudas sobre lo que hace el AMPTA. Lo va a hacer como se hace en toda institución participativa y representativa: reuniéndose, debatiendo, comunicándose con los padres y madres, dialogando con otras instituciones, etc. A sus reuniones, que son abiertas siempre, pueden acudir los padres o madres que lo deseen y puedan, claro está que sólo aquéllos que tengan a sus hijos en el instituto (condición única).

Nadie en el AMPTA vive de la política sino de su trabajo. Por eso pensamos que quienes tienen que resolver este problema son los políticos que sí viven de la política. Y éste es un problema político (no es un fenómeno de la Naturaleza): urbanístico, normativo, presupuestario y administrativo. Varias instituciones políticas han creado el problema, no el AMPTA. Y es lo bueno que ellos lo resuelvan. Porque nuestros hijos tienen que ir al instituto en transporte escolar, con la misma consideración que han tenido hasta ahora.

El Alcalde es la institución más representativa y es la que más fuerza institucional tiene en el municipio ante otras instituciones. Ha sido elegido por los ciudadanos, y por cuatro años, al término de los cuales sólo puede ser removido por quienes le han elegido y por el mismo procedimiento. En cambio, por ejemplo un Director de Área lo es por libre designación de una autoridad superior, no tiene cimientos en nadie porque no representa directamente a nadie, su ejercicio no tiene plazo, está disponible y puede ser cesado en cualquier momento por quien le designó, por ejemplo si comete errores o si crea problemas.

Por eso el AMPTA considera al Alcalde como el mejor negociador, cuyos primeros pasos ya ha dado y que el AMPTA apoya. El AMPTA está a favor del Alcalde en sus negociaciones ante la DAT, o ante la Consejería de Educación, a donde ya ha dirigido un primer contacto.

El AMPTA confía en que el Alcalde, que ya ha mostrado y manifestado su preocupación por el problema, sabrá resolverlo. Ya lo hizo, cumpliendo su promesa, desde el principio del instituto, pues durante dos años hizo que el ayuntamiento pagara el transporte y luego logró que lo pagara la DAT.

Estamos convencidos de que el transporte era necesario, el Alcalde lo dijo y prometió, ordenó su pagó y luego lo negoció en la DAT. Nada ha cambiado y por tanto sigue siendo necesario hoy y en el futuro. Confiamos por segunda vez en que, como la primera, sabrá encontrar la solución.

Esperamos que la corporación municipal, toda, estará detrás de él y a lo que diga él, que no es otra cosa que lo que decimos las APAs y los Consejos escolares y los Equipos directivos y los Claustros y los alumnos del instituto: que necesitamos las seis rutas de siempre con los seis autobuses de siempre y que los alumnos de bachillerato vayan dignamente a estudiar al instituto.

Después de todo, la situación sigue siendo la misma: han decidido que nuestros hijos vayan andando y nosotros vamos a defender a nuestros hijos para que vayan dignamente, como merecen, en autobús, como siempre.


AMPTA Ies Sapere Aude

REUNIÓN 13 FEBRERO DE 2009. COMUNIDAD ESCOLAR POR LAS RUTAS ESCOLARES

El pasado viernes 13 de febrero se reunieron los miembros de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por el transporte escolar al Instituto, con el fin de poner en común, el avance de las propuestas planteadas.

Se realizó un repaso de los diferentes apoyos manifestados y los textos recibidos por las diferentes entidades educativas y sociales.

Se pusieron en común las impresiones recibidas en las juntas generales que las diferentes Amptas, de los centros públicos de la localidad, habían celebrado.
Se valoró la gran inquietud que en ellas habían mostrado los padres, y su gran interés por participar en todas las propuestas que desde la CEVPTEI se planteen.
En dicha junta se repartieron carteles y pegatinas para reivindicar nuestra solicitud de 6 rutas al instituto, haciendo partícipes a los padres con el gesto de colgarlos y pegarlas en comercios y coches. Se puntualizó la importancia de no ponerlo en sitios donde pueda ensuciar o terminar en el suelo, deseando respetar la limpieza en las calles del pueblo.

Se evaluó la recogida de firmas en los diferentes centros, valorando que seguiremos recogiendo firmas durante las dos próximas semanas. Se valoró que en muchas familias solo había firmado uno de los padres, siendo fundamental recoger la firma de ambos o incluso de familiares residentes en la localidad implicados en el problema. Volvemos a colgar el impreso, para aquellos padres que deseen firmarlo, pulsar aquí para bajarlo, impreso firmas . Se solicita que depositen sus firmas en cualquiera de los buzones de las Amptas de los colegios públicos e intituto de la localidad.

Se propuso solicitar una reunión del Consejo Escolar Municipal para tratar el problema y solicitar su apoyo frente a la DAT.

Se propone hacer llegar el documento general a las asociaciones vecinales del municipio, con el fin de solicitar su apoyo.

Sale el comentario, que nos han hecho llegar varios padres directamente, sobre el rumor de intención de politización de este problema, que se está propagando por el pueblo. La indignación de todos los miembros de la CEVPTEI es manifiesta, constatando que en ningún caso hay trasfondos políticos en nuestras propuestas, y únicamente nos mueve el interés por la seguridad de nuestros hijos y de los alumnos del instituto en general.

Se plantean sobre la mesa las alternativas que se han presentado a las 6 rutas de transporte, una de las que se han discutido es la de 4 rutas y dos de ellas realizando dos viajes de autobús, ante esta opción como alternativa en caso de negativa total, se plantearon los problemas que podían ocasionar en los alumnos que tuvieran que esperar solos en las paradas los viajes alternativos de autobús o en la entrada del instituto solos una media de 20 min., teniendo en cuenta que serían, en muchos casos niños de 11, 12 y 13 años.

Aprobamos la solicitud de una reunión con el Alcalde para concretar con él la situación y las propuestas que desde el Ayuntamiento se han llevado a la DAT.

Se concluyó la reunión, quedando para el martes 17 de febrero, para llevar los carteles informativos a los diferentes comercios y entidades del municipio, completando las jornadas de concienciación ciudadana sobre el problema.

JUNTA GENERAL AMPTA DEL IES SAPERE AUDE CELEBRADA EL 12 DE FEBRERO DE 2009

Se celebró una junta general de padres del IES Sapere Aude afectados por la supresión de las rutas de transporte escolar al instituto. 

En ella se recordaron los siguientes puntos:

-         El Alcalde del municipio prometió, siendo Concejal de Urbanismo, cuando se construyó el instituto a las afueras de la localidad, poner medios de transporte para el instituto, ante las quejas de sus vecinos. Se le pide que cumpla dicha promesa.

-         Se informó a los padres del alcance y puntos de la ley. ORDEN 3793/2005, de 21 de julio, del Consejero de Educación, por la que se regula el servicio de transporte escolar en los centros docentes públicos de la Consejería de Educación. Y que cubre a los alumnos que se matriculan fuera de su municipio por necesidades de matriculación o residen a mas de 3 km del centro educativo.

-         Se puntualizó sobre dos apartados  de dicha ley relacionados con las dificultades de acceso al centro y peligrosidad, que desde el Ampta consideramos afectan claramente a nuestro instituto público.

-         En principio extinguirían 3 rutas, quedando por tanto en 3 (Las Cuestas y Santa María) y con supresión de una cuarta ruta para el curso que viene, ya que concluyen los contratos firmados con la empresa de autobuses. Dicha situación supondría a largo plazo la disminución grave de la escolarización en el instituto.

-         La DAT justifica su proceder, dados los problemas de presupuesto en la Comunidad de Madrid y la disminución de la partida económica asignada al transporte escolar desde Educación. Dicha partida (503 asignada a transporte) ha disminuido en un 6,81% en la Comunidad de Madrid, un recorte que supone entre el 9% y 10% y se reflejaría en la supresión de entre 70 y 80 rutas. Se calcula que se quieren suprimir 77 rutas en toda la Comunidad.

-         Se informa de los apoyos obtenidos de las diferentes entidades educativas (Amptas, Consejos Escolares, Direcciones de Centros Educativos, Claustros de profesores), la mayoría con escritos de apoyo. 

Las propuestas del Ampta se basan en volcarnos en demostrar que nuestras rutas son mas necesarias que en otras localidades, cuyos centros educativos se encuentran en zonas urbanizadas y con transporte público. Además el porcentaje de reducción que se aplicaría en nuestra localidad es del 50%, muy superior al de otros municipios. 

Se solicitará también el apoyo del Consejo Escolar Municipal, y se espera la respuesta de las 35 asociaciones de la localidad, a las que se les remitió el documento general informativo que colgamos en la entrada de la reunión del 30 de enero. 

Consideramos que no se ha agotado el proceso negociador, dado que el Alcalde se entrevistó con el Director del Área Territorial así como con la Consejera de Educación, transmitiéndoles la inquietud de los padres.

El Ampta considera que hay que insistir, al resultado de las respuestas que al Director del Instituto, le dio el Director del Área Territorial en un encuentro que buscó el Director del Instituto ante la falta de respuestas, y en el cual no se le trató como se debiera, por parte de la Subdirección Territorial. 

Consideramos que el Alcalde es el que tiene la posición adecuada para negociar y además fue el causante de esta situación. 

No queremos dejar de lado la lucha que desde hace años tenemos por mejorar la situación del transporte de los alumnos de Bachillerato, dado que no hay una línea regular de autobuses. Se insistirá en una solución. 

Se ha solicitado a la Guardia Civil un estudio de la peligrosidad de la zona, teniendo en cuenta el camino despoblado y sin urbanizar. 

Consideramos como Ampta que la falta de rutas estables de transporte escolar incentivará el absentismo. 

Entre las medidas tomadas están las recogidas de firmas de los padres que ya se está efectuando en los centros públicos de la población. Se informa de los diferentes medios para firmar y la posibilidad de bajar el impreso del blog del Ampta.

Ante el turno de intervenciones de diferentes padres presentes en la reunión, se presentaron propuestas interesantes, así como datos a tener en cuenta, como que nuestro municipio es el segundo de España en índice de niños por habitante, y el problema puede ser muy grave en pocos años. 

Se hace constar por parte de los padres, la peligrosidad, los problemas que a los niños menores (no olvidemos que al instituto van alumnos de 1º ESO con 11 años) les pueden surgir, y por supuesto la responsabilidad del Municipio en velar por la seguridad de estos alumnos. Por tanto consideramos que la vía de solución pasa por la intervención del Alcalde. 

Se plantea a los padres el calendario de movimientos que el Ampta tiene previsto realizar de forma paulatina y según se vayan presentando los acontecimientos. 

Se informa a los padres de la creación de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por el transporte escolar al Instituto. Dicha comunidad formada por representantes de las diferentes entidades educativas del municipio, se reunirá todas las semanas para tomar decisiones y evaluar el avance en la situación.

En este blog os iremos informando de dichas reuniones. 

Se reparte entre los padres pegatinas con la reivindicación de dicha Comunidad y carteles para situar en comercios, marquesinas y sitios públicos con el fin de informar a la población del problema existente. Para descargar el cartel podéis pulsar aquí, texto cartel

Agradecemos la asistencia del numeroso grupo de padres que asistieron a dicha junta general, así como su voluntad de participación en las actividades que el Ampta proponga.

REUNIÓN RUTAS 7 de febrero 2009. COMUNIDAD ESCOLAR POR LAS RUTAS ESCOLARES

El sabado 7 de febrero de 2009 se celebró una reunión de los miembros de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por el transporte escolar al Instituto.

 Se concluyeron los siguientes puntos:

-         El Director del Instituto se entrevistó en la Subdirección Territorial del Area de Educación con los responsables, no viendo una postura positiva.

-         Se evalúa la entrega del documento dirigido a los padres para su firma en los diferentes centros. Todavía está pendiente por repartir en algunos. Para descargarlo pulsar aquí documento a padres

-         Se convoca la Asamblea General del Ampta en el IES Sapere Aude para el jueves 12 de febrero a las 19h.

Se acuerda en esa asamblea informar de los siguientes puntos:

o       Informar de los pasos dados e situación actual.

o       Solicitar la posición de los padres y solicitar su implicación.

o       Realización de diversas acciones como grupo de padres, en conjunto frente a las instituciones implicadas.

o       Solicitud de la dirección de correo electrónico a todos los padres que deseen estar informados de forma directa y ofrecer sus opiniones. Podéis enviar vuestro e-mail a través de las opiniones de este blog. 

-         Se mantendrá un calendario de actuaciones y reuniones que se celebrarán con frecuencias semanales.

El archivo resumen de la reunión se puede bajar en el siguiente enlace: reunión 7 febrero

 

REUNIÓN RUTAS 30 de enero 2009. COMUNIDAD ESCOLAR POR LAS RUTAS ESCOLARES

El pasado viernes 30 de enero se celebró una reunión de los miembros de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por el transporte escolar al Instituto.

Se concluyeron los siguientes puntos:

-         Enviados diferentes escritos a las Direcciones de los centros públicos y a todos los Amptas, se recogen documentos de apoyo desde los centros que convocaron Consejos Escolares y algunas Amptas. Se esperan en breve las respuestas del resto. Se puede bajar este archivo desde el siguiente enlace  documento general

-         Se solicitan a su vez los apoyos de los claustros de profesores.

-         Se aprueba la entrega a las familias de todos los centros, de un impreso informativo de la situación en el cual se les solicita su firma.

-         Se aprueba la convocatoria de juntas generales de las Amptas por centro, para recoger las impresiones de los padres y exponerles las propuestas de esta Comunidad Escolar.

-         Se aprueba hacer llegar las firmas y solicitudes de los padres a la Dat y al Ayuntamiento.

-         Se plantean las acciones adecuadas a tomar si no se obtiene una respuesta clara de las entidades administrativas que pueden modificar esta decisión, Dirección de Area Territorial y Ayuntamiento.

El resumen de la reunión puedes bajarlo en el siguiente enlace: reunión 30 enero

RUTAS ESCOLARES AL INSTITUTO

Para el próximo curso, la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid tiene previsto eliminar 77 rutas de transporte escolar de Institutos de Enseñanza Secundaria.

Está previsto que afecte a nuestra localidad, de manera que la mayoría de los alumnos del Instituto no tendrán medio adecuado de transporte a su centro educativo.

Desde el Ampta nos hemos estado moviendo desde el primer momento en el que estuvimos en conocimiento del problema desde la Dirección del Instituto. 

Nos hemos reunido en varias ocasiones para determinar los pasos a seguir, con el fin de solicitar, ante las instituciones implicadas, Dirección de Área Territorial de Educación y Ayuntamiento de Villanueva del Pardillo, 6 rutas escolares, 6 autobuses para la ESO y solución al transporte de Bachillerato.

Se ha formado una Plataforma de la Comunidad Escolar de Villanueva del Pardillo por la defensa del transporte escolar al Instituto, que representa a Amptas y Consejos Escolares de centros públicos.

Se enviaron escritos y notificaciones a los grupos Directivos de los centros públicos de la localidad, así como a las Amptas. En dichos documentos se les solicitaba la adhesión y un documento de apoyo.

Así mismo se solicitó a la Concejalía de educación del Ayuntamiento una manifestación de intenciones con respecto al problema surgido. Se le solicita su postura ante los Consejos Escolares.

SUBVENCIONES AYUNTAMIENTO

En este curso se nos convocó desde la Concejalía de Educación a diversas reuniones, con el fin de concretar la firma de un convenio de colaboración entre Ayuntamiento y Amptas para el desarrollo de actividades educativas enmarcadas en el plan local de mejora y extensión de los servicios educativos.  La firma de dicho convenio se celebró el pasado 16 de octubre de 2008.

Con fecha 13 de noviembre el Ampta entregó a la Consejería de Educación una memoria detallada de las actividades que se habían realizado durante el transcurso del año 2008 con los gastos ocasionados.

Dicha Concejalía resolvió mediante contestación de 23 de diciembre concediendo al Ampta una ayuda de 504€.

Asistiremos a una nueva reunión con la Concejala el próximo día 17 de febrero para aclarar pormenores de esta decisión y de la cuantía concedida.

 

CURSO 2008 2009

En este nuevo curso, hemos renovado algunos miembros de la junta del Ampta.

Trabajamos juntos para defender propuestas educativas que mejoren la vida escolar de nuestros hijos en el Instituto.